汽车喷漆遇到流挂主要有哪些原因？

比如：枪距太近、走枪太慢、环境温度低、道与道的闪干时间太短、喷枪口径太大，稀释剂用量过大，喷涂不均匀等原因都会引起流挂。最主要的原因还是走抢的原因，例如学徒喷漆产生流挂是常有的事：走枪忽远忽近，一会快一会慢，手拿喷枪不平衡，就会流挂；喷涂不均匀，容易漏枪，然后又补枪，一补就流挂；练好走抢是每一位喷漆技师的必修课！ 

至于其他的原因导致流挂，比如像稀释剂放太多导致油漆太稀了，环境温度低，漆层闪干时间短，喷枪口径大等，这些外在的原因几乎是固定的，只要喷涂前注意好、调整好即可。冬天是产生流挂的高发期，这是因为环境气温越来越低，溶剂（即稀释剂）不容易挥发，导致漆膜稀释剂过多聚集，干燥慢，漆膜从而产生流挂现象。所以冬天使用元铁气动喷枪喷漆更要注意走枪。流挂处理：一般的小流挂，待漆膜完全干固后，将流挂处用2000砂纸打磨后抛光处理，或者2000砂纸打磨平滑后重新喷涂；流挂比较大，可以用刀片消息削掉一点，这样更好打磨，然后用橡皮刀薄刮两道钣金灰或者原子灰，用800水磨垫板软面先打磨大概平整后换硬面继续打磨，基本上平整后再用2000打磨后，重新喷涂。如果途中有些部位磨太下去，怕磨穿，可以继续刮灰。